Une fois à... |
Prendre la ... |
Au kilomètre ... (en gros) |
Observations |
Paris |
N7 |
0 |
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Nemours |
- |
65 |
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Montargis |
- |
100 |
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Charité s/Loire |
- |
215 |
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Yzeure |
- |
300 |
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Roanne |
- |
400 |
Laisser la N7 10 km après Roanne pour prendre la N82 dir. St-Etienne |
Feurs |
N82 |
440 |
Ne pas se jeter dans St-Etienne, mais prendre la N498 |
St-Chamond |
D88 |
490 |
Sortir de l'autoroute à hauteur de St-Chamond pour prendre la D88 dir. la-Grand-Croix |
St-Paul-en-Jarez |
D7 |
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la Terrasse s/Dorlay |
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Deux choix sont possibles : rester sur la D7 (plus long) ou emprunter la D62 (ce que j'ai fait). La route est très très sympa. |
Pélussin |
- |
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Chavanay |
N86 |
520 |
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Serrières |
D519 |
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Quitter momentanément la D73 pour éviter Beaurepaire, re-D519, puis N85/75 ou A48 jusqu'à Grenoble |
Grenoble |
D5 |
615 |
Pour ne pas se paumer, il faut suivre Briançon |
Vizille |
N91 |
640 |
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Bourg-d'Oisans |
- |
670 |
Ne pas tenter l'hôtel des Alpes à Bourg (conseil d'ami), mais preférer "les Amis de la Montagne" à Venosc (5 km après Bourg, quitter la N91 pour la D530). Très sympa, pas cher. Venosc est en plus un petit village où l'artisanat local s'est bien developpé. La miellerie, en particulier :-) |
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DEUXIEME ETAPE |
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Bourg-d'Oisans |
N91 |
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La Grave |
- |
30 |
Passage par le Lautaret, large et roulant, à un point tel que c'en est presque décevant pour une route des Alpes ... |
Briançon |
D902 |
70 |
Avec l'Izoard, ça change de style. Epingles à gogo largement gravillonnées, descente assez impressionnante |
Guillestre |
- |
120 |
On passe par Vars, puis le "col" du même nom, et on emprunte la D900 au bout de la 902 jusqu'à Jausiers |
Jausiers |
D64 |
165 |
Le plat de résistance avec le col de la Bonnette, la plus haute route goudronnée d'Europe. Montée très sympa, décor un peu lunaire à l'arrivée, quelques bâtiments militaires abandonnés, une buvette cachée à l'extrémité de la petite "boucle" qui fait le tour du sommet. Bon, à huit heures du soir, elle était fermée ... |
St-Etienne de Tinée |
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205 |
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