mars 2019 (7)

samedi 30 mars 2019

La saison de trop pour Loeb ?

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La saison de trop pour Sébastien Loeb ? Même en décomptant les 2' perdues dans la 1e ES il ne serait que 6 ou 7 au général, loin derrière ses coéquipiers. Aller moins vite que Neuville n'a rien d'une honte, mais se faire taper par Sordo, fut-ce sur asphalte, ça fait désordre. Et quelle terrible  […]

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vendredi 29 mars 2019

La fin des chefs de projet ?

J'ai vraiment trop délaissé ma rubrique Astro, et on rigole bien en ce moment ... "L'IA assumera 80 % du job (en 2030)", disait zdnet il y a quelques jours. Selon Gartner, la fonction de gestion de projet risque de ne plus être un strapontin très efficace pour une brillante carrière. La  […]

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jeudi 28 mars 2019

Niveau 3 ?

Je parlais avant-hier ("Prise de ris dans le véhicule autonome") de la soudaine prudence affichée par certains constructeurs, après quelques années de guerre d'annonces de part et d'autre. J'en profite pour revenir sur le sujet du niveau 3. Pour ceux qui ne sont pas familiers avec les  […]

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mardi 26 mars 2019

Prise de ris dans le véhicule autonome

Sur le site du CCFA, reprenant un article des Echos ce jour, on peut lire que "Le Groupe PSA ne développera pas de fonctionnalités d’autonomie au-delà du niveau 3 pour les voitures particulières" Le président du Groupe PSA Carlos Tavares a annoncé au Salon de l’Automobile de Genève que le  […]

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samedi 23 mars 2019

Pourquoi les prédictions sont souvent fausses ...

Arrivé récemment sur la scène, l'excellent blog Signaux Faibles de Clément Jeanneau s'attaque à un de mes sujets préférés (rubrique Astro) dans cet article intitulé Pourquoi les prédictions sont souvent fausses (et quelles leçons en tirer). Le billet commence par un petit florilège, dont cette perle  […]

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dimanche 17 mars 2019

Décroissance (motocycliste)

Un plein le 18 décembre, un le 14 janvier, puis le 15 février et le 15 mars. Mouvement éphémère ou tendance lourde ?

Subventions Tesla

J'aime ces discussions sur Twitter où un "opposant" te sort des chiffres qui finissent par illustrer le parfait contraire de ce qu'il voulait prouver. Dernier exemple en date sur les subventions reçues par Tesla. Je cite : "Le reste est conposé de reductions d’impots, de primes a la  […]

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