Je n'ai pas pris le temps d'essayer de comprendre ce qui s'est passé entre Porsche et Volkswagen, et pourquoi la prise de contrôle originelle du groupe VAG par Porsche semble se retourner contre la marque de Stuttgart. La seule chose que j'en retiens c'est que Wiedeking démissionne, avec une indemnité de 50 M€ à la clé. Savais pas, moi, qu'on touchait des indemnités quand on démissionnait ...