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dimanche 7 avril 2019

Engineer's lament

Dans The Engineer’s Lament - Two ways of thinking about automotive safety, Malcolm Gladwell explique (longuement[1]) pourquoi la perception du public (et leur acceptation) des problèmes de fiabilité ou de sécurité des voitures est différente de celle des ingénieurs qui les ont conçues. En résumé :  […]

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dimanche 2 février 2014

Faut-il croire aux consommations annoncées par les constructeurs ?

La réponse en un mot : NON ! Il ne faut pas penser que l'on atteindra les mêmes résultats sur route, chaque utilisateur évoluant dans un contexte bien particulier, avec une technique de conduite propre à chacun et souvent bien éloignée de l'idéal d'une éco-conduite. Certains articles accusent les  […]

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lundi 1 décembre 2008

Moniteur

En septembre j'écrivais prémonitoirement que les 30 millions d'automobilistes français n'étaient pas tous intéressés par la précision des essais fouillés du Moniteur Automobile. Je lis aujourd'hui qu'il ne sera plus distribué dans l'hexagone, faute de rentabilité, dès janvier prochain. L'ambition de  […]

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vendredi 10 octobre 2008

Vrac du vendredi soir

"If you had purchased $1,000 of shares in Lehman Brothers one year ago, you will have $0.00 today. But, if you had purchased $1,000 worth of beer one year ago, drank all the beer, then turned in the aluminum cans for recycling refund, you will have received a $214.00." (alea, via les  […]

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vendredi 3 octobre 2008

Deus ex Paulsonia

Sans surprise, donc, le plan originellement ficelé par l'ami Riton en trois pages, qui s'est ensuite fait rétamer par la Chambre des représentants malgré une centaine de feuillets supplémentaires, puis a été accepté par le Sénat dans une version en 450 pages digne des Bienveillantes de Littell, a  […]

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