C'est décidé, je profite d'un pagerank que je ne m'explique toujours pas mais qui me permet de me retrouver régulièrement bien placé sur Google pour écrire ce cv-bloggué, profitant d'une liberté de forme qui encourage à une certaine liberté de ton (le cv classique est ici, et a d'ailleurs besoin […]
Pro
Boulot, et choses connexesmercredi 12 avril 2006
Mon CV d'ingénieur mécanicien/numéricien/concepteur/calcul
mercredi 12 avril 2006. Pro
mercredi 22 mars 2006
L'acheteur arrosé
mercredi 22 mars 2006. Pro
Recu par ma voisine de bureau, un maillage d'un support batterie (pièce qui loge dans le compartiment moteur et sur laquelle on vient, surprise, poser une batterie) réalisé "à l'extérieur". Roumanie, Inde, no sé, mais pas en France, et encore moins en interne. Trop cher mon fils. Les […]
mercredi 8 mars 2006
L'industrie automobile et la sous-traitance (4) : la flexibilité
mercredi 8 mars 2006. Pro
(cf. billet précédent sur le sujet) Rappel du scénario : A (le client) paie B (la société de services) qui rémunère C (les techniciens/ingénieurs/whatever) Or B rémunère C aux prix du marché (du moins en début de carrière). Comme B prend une marge (qui lui permet d'investir - même si les […]
jeudi 26 janvier 2006
L'industrie automobile et la sous-traitance (3)
jeudi 26 janvier 2006. Pro
(Episodes précédents : 1, 2).
Je parlais donc d'équipes d'ingénieurs, souvent jeunes, la plupart du temps sans expérience, qui font leurs premières armes dans ce qu'on appelle le calcul éléments finis, ou calcul de structures. Ce blog n'est pas l'endroit pour parler de cette discipline plus dans le détail, sutout que je l'ai déjà fait, c'est surtout le contexte qui m'intéresse ici.
mardi 29 novembre 2005
Automobile et prestataires (2)
mardi 29 novembre 2005. Pro
Le présent billet fait suite à un premier, consultable ici, qui m'avait permis de planter grossièrement le décor dans lequel travaillent les "concepteurs" (au sens large) d'un constructeur automobile. Une fois le design figé (il évolue en réalité tout au long de la vie du projet, mais dans des proportions normalement mineures par rapport aux orientations initiales), les architectes véhicule jouent le rôle de chefs d'orchestre ayant en face d'eux une partition complexe, et des musiciens bien décidés à imposer leur interprétation, plutôt que celle du voisin.
jeudi 24 novembre 2005
Presque à terre
jeudi 24 novembre 2005. Pro
Le premier billet d'une (peut-être) (sans doute) longue série sur le métier de prestataire dans l'industrie. Prestataire, ça sous-entend "de service", mais par contre ça ne signifie pas forcément que l'on soit ingénieur-informaticieeeen.
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